德国 MTU 奔驰柴油发动机是世界顶尖的重载柴油机，在全球享有极高声誉。以下是其简介：

        公司背景：MTU 是德国戴姆勒・克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，有着一百多年的历史，一直是同行业最高品质的杰出代表。

        产品系列：MTU 2000 及 4000 系列柴油发动机于 1997 年上市，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸等型号，输出功率范围由 270KW 至 2720KW。

        技术特点：采用 90°V 型排列，坚固的灰口铸铁汽缸体。2000 系列采用电控单体泵喷油，4000 系列采用共轨式喷油系统，燃油喷射精准。配备先进的电子管理系统（MDEC），具有故障诊断和机组管理功能，能实时提供发动机使用状况和运行寿命信息。采用顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统，使发动机时刻处于热平衡状态。

        性能优势：燃油经济性出色，燃油消耗率低至 189g/kwh。排放优化，达到德国 TA - Luft 标准、美国加州大气资源局 CARB 标准、环保局 EPA 标准以及欧共体 EURO 非公路车辆排放标准。发动机适应性强，在海拔 400m、环境温度 40°C 时无须做功率修正，负载响应特性极为出色。2000 系列和 4000 系列发动机的第一次大修时间分别为 24000 小时和 30000 小时，为同类产品最长。

        应用领域：产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等领域，为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎提供可靠动力。

MTU 柴油发电机组技术规格一览表

以下为 MTU 各系列机组的详细技术参数，请横向滚动查看所有列。

注：以上参数仅供参考，实际配置可能因型号和出厂批次有所不同。